Même si une voiture qui se conduit toute seule a provoqué un accident mortel aux États-Unis et fait chuter le cours de l'action Nvidia : L'entreprise poursuit ses recherches sur les véhicules autonomes à un rythme soutenu et envoie l'IA des véhicules à l'auto-école virtuelle.
Jeden Tag sterben weltweit rund 3400 Menschen im Strassenverkehr – einer der Hauptgründe für Forscher und Programmierer, auf selbstfahrende Autos zu setzen, die unfallfreier durch den Strassenverkehr fahren sollen, als es menschliche Fahrer je könnten. Auch Nvidia-Mitbegründer und -CEO Jensen Huang ist sich sicher: „Alles, was fährt, wird das von alleine tun.“ Aber bevor Autos, Taxis, Lkws, Lieferwagen, Busse und Traktoren ohne menschlichen Piloten auf die Welt losgelassen werden, müssen die Hersteller erst beweisen, dass die computerisierte Steuerung sicher ist.
Beaucoup de miles de test nécessaires
Dazu benötigt man jede Menge Verkehrsdaten, die durch praktisches Fahren nur sehr langsam zu bekommen sind. „Selbst, wenn eine Firma 20 selbstfahrende Autos das ganze Jahr zu Studienzwecken im Einsatz hat, kommt man gerade mal auf eine Million Meilen“, erklärt Jensen Huang. „Aber man braucht eine Milliarde Meilen, um auf 770 Unfälle zu kommen.“
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