Uber progetta sistemi di intrattenimento VR nelle auto autonome

I brevetti dimostrano che Uber sta considerando le applicazioni di realtà virtuale e aumentata come mezzo di intrattenimento per le future auto autonome.
Con le auto a guida autonoma, il conducente diventa un semplice passeggero che può trascorrere il suo tempo altrove. Perché non con la realtà virtuale?

Due brevetti del 5 agosto 2016, pubblicati il mese scorso dall'Ufficio Marchi e Brevetti degli Stati Uniti, mostrano che il concorrente dei taxi Uber sta pianificando un futuro di questo tipo. Si tratta di due documenti quasi identici con il titolo "Esperienza di realtà virtuale per un veicolo".

Applicazioni VR sincronizzate con i movimenti reali per proteggere dalla nausea da VR

Il brevetto afferma che il sistema VR deve essere accoppiato con i dati dei sensori dell'auto. Un esempio descrive un gioco d'azione sincronizzato con i movimenti dell'auto. Questa sincronizzazione con i movimenti reali può prevenire la nausea da VR. Lo dimostrano le montagne russe dotate di occhiali VR nei parchi di divertimento.

Il brevetto cita anche un sistema di delimitazione, come la griglia dell'HTC Vive o dell'Oculus Rift, che mostra i confini dello spazio reale nell'ambiente virtuale. In questo modo, Uber vuole evitare che gli altri passeggeri del veicolo vengano toccati involontariamente dall'utente VR.

La VR è una questione di fiducia

È prevista anche un'applicazione con la realtà aumentata. Un overlay AR fornirà un commento digitale sull'ambiente circostante, trasformando il viaggio in un evento informativo. Una soluzione ingegnosa, soprattutto nel settore del turismo. I viaggiatori che non hanno una destinazione precisa potrebbero essere facilmente informati sui luoghi da visitare nei dintorni. Sarebbe anche interessante, ad esempio, visualizzare se in un hotel ci sono ancora camere disponibili e a quali prezzi.

Il fatto che la realtà aumentata non sia isolata come un'applicazione VR calma i nervi dei passeggeri nervosi. Dopo tutto, per sedersi in un'auto con occhiali VR opachi, bisogna davvero fidarsi del conducente.

Renault e Ubisoft sono già un po' più avanti di Uber: un sistema di intrattenimento VR in un'auto a guida autonoma non solo esiste sulla carta, ma è stato anche sperimentato durante un test drive nel dicembre 2017. Come nel brevetto di Uber, anche in questo esperimento i dati dei sensori dell'auto sono stati integrati nell'esperienza VR.

Fonte: Vrodo