{"id":17220,"date":"2020-07-04T08:35:11","date_gmt":"2020-07-04T08:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/vr-room.ch\/?p=17220"},"modified":"2020-06-30T08:40:55","modified_gmt":"2020-06-30T08:40:55","slug":"nicht-nur-sehen-sondern-erfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vr-room.ch\/it\/2020\/07\/04\/nicht-nur-sehen-sondern-erfahren\/","title":{"rendered":"Non solo vedere, ma anche sperimentare"},"content":{"rendered":"

Il progetto ZHAW Experience Smart Mobility consente di viaggiare virtualmente nella citt\u00e0 del futuro. La teoria alla base: Le persone che possono provare in prima persona le soluzioni di mobilit\u00e0 intelligente saranno pi\u00f9 propense a utilizzarle in futuro. <\/h3>\n
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Anche la mobilit\u00e0 intelligente fa parte di una citt\u00e0 intelligente. Ma cosa significa esattamente? Le nuove soluzioni di mobilit\u00e0 non devono solo soddisfare la crescente domanda di trasporto, ma anche essere il pi\u00f9 possibile prive di emissioni e sostenibili. Ci sono gi\u00e0 degli esempi in tal senso: la crescente gamma di veicoli condivisi sta incoraggiando un cambiamento di mentalit\u00e0 dal possesso all'utilizzo. I mezzi di trasporto elettrici possono essere caricati con elettricit\u00e0 rinnovabile. E i concetti di Mobility as a Service (MaaS) stanno mettendo in rete diverse modalit\u00e0 di trasporto per andare da A a B in modo efficiente. \"Non mancano le soluzioni creative o le idee innovative per un cambiamento sostenibile della mobilit\u00e0; tuttavia, ci\u00f2 che prevale \u00e8 meno una questione di natura tecnologica e pi\u00f9 una questione di abitudini\", spiega Onur Yildirim, ricercatore ZHAW dell'Istituto di ricerca sulla mobilit\u00e0. Istituto per lo sviluppo sostenibile<\/a>. Per aprirli a nuovi comportamenti di mobilit\u00e0, le persone devono poter sperimentare in prima persona le nuove possibilit\u00e0 e i loro vantaggi.<\/p>\n<\/div>\n

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Scoprite la mobilit\u00e0 di domani<\/h3>\n<\/div>\n

I ricercatori della ZHAW Mirjam West e Onur Yildirim hanno lanciato il progetto Smart Mobility Experience. In questo progetto, offrono un accesso interattivo alla mobilit\u00e0 di domani utilizzando la realt\u00e0 virtuale (VR). Chiunque indossi gli occhiali VR pu\u00f2 viaggiare per circa dieci minuti attraverso la citt\u00e0 del futuro, compresi i viaggi in BICAR o in taxi autonomi. L'esperienza virtuale inizia in una stazione Hyperloop, da cui si deve tornare a casa utilizzando vari mezzi di trasporto. Per assicurarsi che non vi perdiate, vi accompagna la signora robot Ginny. Fornisce informazioni di base e spiegazioni sulle singole soluzioni di mobilit\u00e0. Tuttavia, a volte \u00e8 necessario un certo sforzo per muoversi liberamente nel mondo virtuale. Ma non preoccupatevi: se vi sedete virtualmente nell'auto a guida autonoma, in realt\u00e0 siete seduti su una sedia del laboratorio.<\/p>\n<\/div>\n

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Riflessivo<\/h3>\n<\/div>\n

\"Gli studi dimostrano che sperimentare scenari con la VR pu\u00f2 influenzare la percezione e la valutazione dei fatti\", afferma Mirjam West. In uno studio di laboratorio condotto su soggetti in esame, i ricercatori hanno verificato se l'esperienza VR potesse aumentare l'accettazione delle future soluzioni di mobilit\u00e0. La maggior parte dei soggetti intervistati ha citato i vantaggi specifici che erano stati precedentemente visualizzati nell'esperienza e trasmessi dalle informazioni di base. I fattori di comfort, costo e tempo, ad esempio, sono stati considerati dai soggetti del test come vantaggi nell'utilizzo di veicoli autonomi. La maggioranza si \u00e8 dimostrata pi\u00f9 aperta alla condivisione dei modelli dopo l'esperienza VR. \"Sperimentare le future soluzioni di mobilit\u00e0 utilizzando la VR ha fatto riflettere i soggetti del test\", \u00e8 convinta Mirjam West. \"La misura in cui questo influenzer\u00e0 il loro comportamento futuro quando prenderanno decisioni sulla mobilit\u00e0 resta da vedere e offre spazio per ulteriori progetti di ricerca\".<\/p>\n