–<\/em>HMD . Depuis plus de dix ans, plus pr\u00e9cis\u00e9ment depuis 2005, Cruden travaille \u00e0 un simulateur de moto aussi parfait que possible. Pour ce faire, le fabricant n\u00e9erlandais, qui poss\u00e8de des filiales en Am\u00e9rique, en Chine et en Cor\u00e9e du Sud, reconstruit une moto grandeur nature.<\/p>\nLe p\u00e9riph\u00e9rique d'entr\u00e9e bourr\u00e9 de technologie suit non seulement le pilotage de la moto gr\u00e2ce \u00e0 un capteur de mouvement, mais aussi le corps du motard gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs sp\u00e9ciaux. Celui-ci peut par exemple se coucher dans un virage avec sa moto comme dans la r\u00e9alit\u00e9. \u00c0 cela s'ajoutent les mouvements de la moto command\u00e9s par des syst\u00e8mes hydrauliques et des entr\u00e9es de commande proches de la r\u00e9alit\u00e9, de sorte que le pilote vit une exp\u00e9rience de conduite absolument r\u00e9aliste.<\/p>\n
Le fabricant ne pr\u00e9cise pas quel casque VR il utilise, mais les donn\u00e9es techniques semblent indiquer qu'il s'agit de son propre syst\u00e8me. Le prix du simulateur n'est pas encore connu. Il sera malheureusement trop cher pour la plupart des utilisateurs priv\u00e9s. Pour cela, il faudrait avoir de la place pour une moto dans le salon.<\/p>\n
Le fabricant cite comme groupe cible les instituts de recherche, par exemple pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et les \u00e9quipes de course professionnelles. Le B306-HMD se retrouvera-t-il dans une salle d'arcade VR publique ?<\/p>\n